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現代物流與出口托盤包裝

文字:[大][中][小] 發布時間:2014-4-13  瀏覽次數:2304


??我國在加入wTo之后,隨著經濟全球化和貿易一體化的加劇.我國的進出口外賈大相度增加.我國在規劃“十一五.綱要中單列一節已確立.大力發展現代物流業:標志.我國現代物流業發展進入新的階段.

??通常人們在貨物的交換中也離不開包裝,更浦要現代物流。包裝的目的除了保護物品外。更皿要的就是為了便于儲存和運輸,或攜帶。不管它屬哪類貨物.它都包含有個包裝.內包較及外包裝。包裝是生產的終點,也是物流的起點。在全球現代資易中,每個國家和地區都倡導綠色物流.也就是在物流過程中抑制物流對環境造成危容的同時.實現對物流的凈化。使物流資源稱到充分的利用。并提高了物流效率。

??現在全球的壞境問題日益突出.物流包裝與環境有,密切的關系。“白色污染.要來自包裝。物流包裝取自于什么資源、包裝廢棄物如何回收,怎樣處理,減少對環境的污染或,大可能地再利用.是現代物流與像色包裝及配送貨物研究的一個皿要課題。在目前的國際貿易中,有些國家在環境保護、技術標準、安全衛生、商品包裝、認證標志等方面,都限朋不符合要求的國外商品進口,有些措施是人為設,種種檢痊標準,和保護本身利益條件.實質上像色標志已成為一種非正式貿易技術壁壘。

??我國物流包裝狀況在改革開放以來,我國的物流與包裝發生了日新月異的變化.我國的流通業取得了很大成績。規模從小到大.現代流通方式從無到有,商品市場化程度從低到高。2005年我國社會消價品零倉總旅達6.7萬億元,是,978年的43倍.各類批發.臺資易營業網點17加多萬個。但是.與國際先進水平相比,我國流通業還存在較大差距.一是流通業對經濟貢獻偏低,我國流通增加位占GDP的比重不到8%.而狡國超過20%.我國批發,售業前100家企A梢協翻占杜會消費品琴售總頰的比a才10%,而美國沃爾瑪一家企業就占關國消費品零含總量的7.6%,我國最大的流通企業百聯集團2以巧年銷售收入為1386億元.只有沃爾瑪的5.5%.此外.我國流通業還存在法律不健全、市場秩序混亂.缺乏規劃.城鄉和區域發展不平衡等問厄。這反映我國流通企業以自營物流為主.這“小而全、大而全’的低水平運作棋式,由干種種原因,造成中國物流系統效牢低,成本高娜問皿.據最斷的統計教據.發達國家物流總成本約占GDP的9%-10%.而中國2005年社會物流總成本約占GDP的18.6%.


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